текст из Моторевю №2, 2004 г.: Дмитрий Сафонов

Suzuki GSX-R 1100: 1993-1996 гг. 

 

Когда Suzuki в 1986 году представила первый мотоцикл в линейке GSX-R1100, он являлся квинтэссенцией спортбайков. По тем временам это был относительно легкий и весьма мощный, с неплохой управляемостью большой мотоцикл. В 1993 двигатель был кардинально переработан и получил жидкостное охлаждение при некотором уменьшении объема и увеличении мощности. Вот об этой модели мы и поговорим.

Двигатель
При нормальных настройках 155 л.с. дают о себе знать во всех режимах. Однако двигатель очень чувствителен к состоянию карбюраторов и воздухофильтра. При забитом воздухофильтре появляется провал при 5000 об/мин, что в сочетании с довольно серьезным подхватом в районе 7000 об/мин превращает и без того не очень гладкий характер двигателя в откровенно неврастенический. Впрочем, с обслуживанием системы питания особых трудностей нет, карбюраторы настраиваются легко. Не смотря на то, что мотор относительно компактен, а боковые крышки хорошо закрыты пластиком, при падениях они довольно сильно страдают. Механизм газораспределения весьма надежен: стук клапанов на этом моторе – большая редкость.

Трансмиссия
Как и у очень многих мощных моторов, в КПП могут быть проблемы со второй передачей. При покупке стоит на это обратить внимание – только работа механика обойдется в $ 250-300, а стоимость дефектных деталей может превысить эту сумму.

Рама и обвес
Рама легкосплавная, сваренная из штампованных деталей и отливок. Жесткость рамы считалась в свое время достаточной, однако в предельных режимах становится заметно, что для такой массы и мощности силового агрегата она все же слабовата и провоцирует нежелательные колебания. В силу этого установка рулевого демпфера очень и очень желательна.

Подвески
Обеспечивают довольно широкие диапазоны регулировок. Однако с настройками передней вилки надо быть поаккуратнее – можно добиться явления «упаковки» при активном торможении, что чревато большими неприятностями.
Резонансные колебания руля – довольно частое явление у этого мотоцикла, требующее тщательной настройки подвесок под стиль и режим езды.

Тормоза
Нельзя назвать адекватными для такой массы и скоростных возможностей мотоцикла, без замены шлангов на армированные. После установки армированных шлангов шестипоршневые скобы Tokico работают значительно лучше.

Модификации
Мотоцикл выпускался с 1993 по 1996 гг. без кардинальных изменений. Головка блока цилиндров была связана с рамой через кронштейны. Появился «мостик» на заднем маятнике. Была усовершенствована технология штампования плеч маятника.

параметры

Двигатель	1074 см3, 4-тактный, 4 цилиндра, рядный, DOHC, 16 клапанов, жидкостное охлаждение
Мощность	155 л.с. при 10000 об/мин
Крутящий момент	11,7 кгм при 9000 об/мин
Длина	2130 мм
База	1485 мм
Сухая масса	231 кг
Переднее колесо	120/70-17
Заднее колесо	180/55-17

Get Flash to see this player.

Get Flash to see this player.

 

 

Через год после презентации GSX-R750, родился большой брат с 1100-кубовым двигателем. Как и его старший собрат, GSX-R1100 был оснащен прямоугольного сечения рамой (стальной, не алюминиевой), полномерным обтекателем, плавающим задним обтекателем и 4-цилиндровым 4-тактным двигателем.

GSX-R 1100 1986 Общая длина: 2 115 мм (83.2 д.) Общая ширина: 720 мм (28.3 д.) Общая высота: 1 235 мм (48.6 д.) Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Сухой вес: 197 кг (433 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 128 л.с./ 9500 об./мин, 10,3 кг-м/ 8000 об./мин.

GSX-R 1100 1986 Общая длина: 2 115 мм (83.2 д.) Общая ширина: 720 мм (28.3 д.) Общая высота: 1 235 мм (48.6 д.) Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Сухой вес: 197 кг (433 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 128 л.с./ 9500 об./мин, 10,3 кг-м/ 8000 об./мин.

GSX-R 1100 1986 Общая длина: 2 115 мм (83.2 д.) Общая ширина: 720 мм (28.3 д.) Общая высота: 1 235 мм (48.6 д.) Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Сухой вес: 197 кг (433 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 128 л.с./ 9500 об./мин, 10,3 кг-м/ 8000 об./мин.

GSX-R 1100 1986 Общая длина: 2 115 мм (83.2 д.) Общая ширина: 720 мм (28.3 д.) Общая высота: 1 235 мм (48.6 д.) Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Сухой вес: 197 кг (433 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 128 л.с./ 9500 об./мин, 10,3 кг-м/ 8000 об./мин.

 

GSX-R 1100 1987 Общая длина: 2 115 мм (83.3 д.) Общая ширина: 745 мм (29.3 д.) Общая высота: 1 215 мм (47.8 д.) Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Колесная база: 1 460 мм (57.5 д.) Сухой вес: 197 кг (433 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 130 л.с./ (95,7 kW)/ 9,500 об./мин, 103 Нм (10,5 kpm)/ 8,500 об./мин.

GSX-R 1100 1987 Общая длина: 2 115 мм (83.3 д.) Общая ширина: 745 мм (29.3 д.) Общая высота: 1 215 мм (47.8 д.) Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Wheelbase: 1 460 мм (57.5 д.) Сухой вес: 197 кг (433 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 130 л.с. (95,7 kW)/ 9,500 об./мин, 103 Nm (10,5 kpm)/ 8,500 об./мин.

Характеристики двигателя	Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объем двигателя	1052 куб. см
Диаметр цилиндра	76 x 58 mm
Компрессия	10.0:1
Система впрыска топлива	4X 34 mm Mikuni flatslide CV carbs
Система зажигания / стартер	Digital  /  electric
Трансмиссия / привод	5 Speed  /  chain
Передняя подвеска	41mm Telescopic 4-way preload and 3-way anti-dive adjust.
Задняя подвеска	Full-floater monoshock . 4-way rebound damping adjust
Передний тип торзмозов	2x 310mm discs
Задний тип торзмозов	Single 230mm disc
Размер передней покрышки	110/80-18
Размер задней покрышки	150/70-18
Seat Height	795 mm
Объем бензобака, литры	19 Litres
Средний расход топлива	14.8 km/lit
Тормозной путь, 60 - 0 / 100 - 0	13.7 m / 35.8 m
Разгон до 1.4 мили	10.5 sec / 209.6 km/h

 

 

GSX-R 1100 1988 Общая длина: 2 115 мм (83.3 д.) Общая ширина: 745 мм (29.3 д.) Общая высота: 1 215 мм (47.8 д.) Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Колесная база: 1 460 мм (57.5 д.) Сухой вес: 197 кг (433 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 130 л.с. (95,7 kW)/ 9,500 об./мин, 103 Nm (10,5 kpm)/ 8,500 об./мин.

 

GSX-R 1100 1989 Сухой вес: 210 кг (462 фнт) Тип двигателя: с воздушным/масляным охлаждением 1127-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. Карбюраторы типа рогатки. Рама из алюминиевого сплава. 5 скоростей. 138 л.с. (101 kW)/ 9,000 об./мин, 110.8 Нм/ 7.250 об./мин. (Швейцария)

GSX-R 1100 1989 Сухой вес: 210 кг (462 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1052-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. Карбюраторы типа рогатки. Рама из алюминиевого сплава. 5 скоростей. 143 л.с. (105 kW)/ 9,500 об./мин, 112 Нм/ 7,500 об./мин. (Швеция)

 

Мотоцикл GSX-R1100 1990 года был модифицирован новой подвеской, шинами и маятником. Инвертированные передние вилки Showa вместе с новой передней шиной 130/60ZR17 Michelin дали байку лучшую устойчивость в передней вилке и лучшую управляемость. Даже задний амортизатор был новым, а задняя шина шире (180/55 ZR 17). Маятник стал длиннее, давая байку на 35 мм (1.4 д.) более длинную колесную базу и лучшую устойчивость на высоких скоростях.

GSX-R 1100 1990 Высота по седлу: 810 мм (31.9 д.) Колесная база: 1 465 мм (57.7 д.) Сухой вес: 210 кг (462 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1127-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. Карбюраторы типа рогатки. Рама из алюминиевого сплава. 5 скоростей. 143 л.с. / 9,500 об./мин., 117 Нм/ 9,000 об./мин.

 

Suzuki GSX-R 1100L 1990

 

 

Характеристики двигателя	Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объем двигателя	1127 куб. см
Диаметр цилиндра	78 x 59 mm
Компрессия	10.0:1
Система впрыска топлива	4x40 mm CV carbs
Система зажигания / стартер	-  /  electric
Максимальная мощность	149 hp @ 10000 rpm  (rear tyres 138.9 hp @ 9750 rpm )
Крутящий момент	112 Nm @ 7250 rpm
Трансмиссия / привод	5 Speed  /  chain
Передняя подвеска	41mm Upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Задняя подвеска	Full-floater, preload, compression and rebound damping adjustable.
Передний тип торзмозов	2x 310mm discs 4 piston calipers
Задний тип торзмозов	Single 240mm disc 2 piston caliper
Размер передней покрышки	130/60 ZR17
Размер задней покрышки	180/55 ZR17
Seat Height	810 mm
Dry-Weight	219 kg
Объем бензобака, литры	19 Litres
Средний расход топлива	15.0 km/lit
Тормозной путь, 60 - 0 / 100 - 0	13.8 m / 36.7 m
Разгон до 1.4 мили	10.0 sec / 218.9 km/h
Максимальная скорость	275.3 km/h

 

GSX-R 1100 1991 Общая длина: 2 090 мм (82.3 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 150 мм (45.3 д.) Колесная база: 1 465 мм (57.7 д.) Вес: 226 кг (497 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1127-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 145 л.с./ 10,000 об./мин, 11,6 кг-м/ 9,000 об./мин.

 

Suzuki GSX-R 1100M 1991

 

 

Характеристики двигателя	Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 per cylinder.
Объем двигателя	1127 куб. см
Bore x Stroke	78 x 59 mm
Компрессия	10.0:1
Система впрыска топлива	4x40 mm CV carbs
Система зажигания / стартер	-  /  electric
Максимальная мощность	149 hp @ 10000 rpm  ( 138.9 hp @ 9750 rpm )
Крутящий момент	112 Nm @ 7250 rpm
Трансмиссия / привод	5 Speed  /  chain
Передняя подвеска	41mm Upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Задняя подвеска	Full-floater, preload, compression and rebound damping adjustable.
Передний тип торзмозов	2x 310mm discs 4 piston calipers
Задний тип торзмозов	Single 240mm disc 2 piston caliper
Размер передней покрышки	130/60 ZR17
Размер задней покрышки	180/55 ZR17
Вес / Снаряженны вес мотоцикла	226 kg  / 238 kg
Объем бензобака	21 Litres
Средний расход топлива	15.0 km/lit
Тормозной путь, 60 - 0 / 100 - 0	13.8 m / 36.7 m
Разгон до 1.4 мили	10.0 sec / 218.9 km/h
Максимальная скорость	275.3 km/h

 

	GSX-R 1100 1992 Общая длина: 2 090 мм (82.3 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 150 мм (45.3 д.) Колесная база: 1 465 мм (57.7 д.) Сухой вес: 226 кг (497 фнт) Тип двигателя: с воздушнным/масляным охлаждением 1127-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. Максимальная мощность: 149 hp @ 10000 rpm  ( 138.9 hp @ 9750 rpm ) Крутящий момент: 112 Nm @ 7250 rpm, (11,6 кг-м/ 9,000 об./мин.) Диаметр и ход поршня: 78 х 59 мм Компрессия: 10.0:1 Система впрыска топлива: 4x40 мм CV карбюраторов Система зажигания / стартер: - / Электрический Трансмиссия / привод: 5 / цепи Передняя подвеска: 41 мм перевернутая вилка, полностью регулируемая. Задняя подвеска: Full-floater, preload, compression and rebound damping adjustable. Передний тип торзмозов: 2x 310 мм диска с 4 поршневыми суппортами Задний тип торзмозов: Один диск 240 мм с 2 поршневым суппортом Размер передней покрышки: 130/60 ZR17 Размер задней покрышки: 180/55 ZR17 Объем бензобака: 21 литров Средний расход топлива: 15,0 км / л Тормозной путь 60 - 0 / 100 - 0: 13,8 м / 36,7 м Разгон до 1,4 мили: 10,0 сек / 218,9 км / ч Максимальная скорость: 275,3 км / ч

 

GSX-R 1100 W 1993 Общая длина: 2 130 мм (83.9 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 190 мм (46.9 д.) Высота по седлу: 815 мм (32.1 д.) Колесная база: 1 485 мм (58.5 д.) Клиренс: 130 мм (5.1 д.) Сухой вес: 231 кг (509,3 фнт) Тип двигателя: С водяным охлаждением 1074-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 155 л.с. (113 kW)/ 10,000 об./мин, 115 Нм (11,7 кг-м)/ 9,000 об./мин.

GSX-R 1100 W 1993 Общая длина: 2 130 мм (83.9 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 190 мм (46.9 д.) Высота по седлу: 815 мм (32.1 д.) Колесная база: 1 485 мм (58.5 д.) Клиренс: 130 мм (5.1 д.) Сухой вес: 231 кг (509,3 фнт) Тип двигателя: С водяным охлаждением 1074-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 155 л.с. (113 kW)/ 10,000 об./мин, 115 Нм (11,7 кг-м)/ 9,000 об./мин.

 

GSX-R 1100-2 1993 (Japan)

 

 

общая информация
категория	cпортбайк
год выпуска	1993
модель	Suzuki GSX-R 1100-2
модель кузова	GU75B000
двигатель
компрессия	11,2:1
диаметр цилиндра / ход поршня	75,5 мм х 60 мм
количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный
крутящий момент	11,7 кг*м при 9000 об/мин
тип зажигания	электронное
охлаждение	жидкостное
рабочий объем двигателя	1074 сс
максимальная мощность	155 л.с. при 10000 об/мин
трансмиссия
тип привода на заднее колесо	цепь
число передач	5
колеса
размер задней шины	180/55ZR17
размер передней шины	120/70ZR17
размеры
колесная база	1485 мм
длина	2130 мм
сухой вес мотоцикла	231 кг
емкость бензобака	21 л
ширина	755 мм
высота	1190 мм

 

 

GSX-R 1100 W 1994 Общая длина: 2 130 мм (83.9 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 190 мм (46.9 д.) Высота по седлу: 815 мм (32.1 д.) Колесная база: 1 485 мм (58.5 д.) Клиренс: 130 мм (5.1 д.) Сухой вес: 231 кг (509,3 фнт) Тип двигателя: С водяным охлаждением 1074-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, 16 клапанов. 155 л.с. (113 kW)/ 10,000 об./мин, 115 Нм (11,7 кг-м)/ 9,000 об./мин.

 

GSX-R 1100 W 1995 Общая длина: 2 245 мм (88.4 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 190 мм (46.9 д.) Высота по седлу: 815 мм (32.1 д.) Колесная база: 1 485 мм (58.5 д.) Клиренс: 130 мм (5.1 д.) Сухой вес: 224 кг (493 фнт) Тип двигателя: С водяным охлаждением 1074-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, TSCC, 16 клапанов. 156 л.с. (117 kW), 9,5 Нм/ 4,500 об./мин. Трансмиссия: 5-скоростная

 

Suzuki GSX-R 1100WS 1995

 

 

Характеристики двигателя	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объем двигателя	1074 куб. см
Диаметр цилиндра	75.5 x 60 mm
Компрессия	11.2:1
Система впрыска топлива	4x 40 mm Mikuni BST
Система зажигания / стартер	CDI  /  electric
Максимальная мощность	156 hp @ 10000 rpm  ( rear tyre 137.8 hp @ 10000 rpm )
Крутящий момент	117 Nm @ 9000 rpm
Трансмиссия / привод	5 Speed  /  chain
Передняя подвеска	Upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Задняя подвеска	Bottom-link type,  preload, compression and rebound damping adjustable.
Передний тип торзмозов	2x 310mm discs 6 piston calipers
Задний тип торзмозов	Single 240mm disc 1 piston caliper
Размер передней покрышки	120/70 ZR17
Размер задней покрышки	180/55 ZR17
Seat Height	815 mm
Вес / Снаряженны вес мотоцикла	231 kg / 242 kg
Объем бензобака, литры	21 Litres
Средний расход топлива	14.8 km/lit
Тормозной путь, 60 - 0 / 100 - 0	13.2 m / 37.2 m
Разгон до 1.4 мили	10.2 sec / 215.8 km/h
Максимальная скорость	271.9 km/h

 

 

GSX-R 1100 W 1997 Общая длина: 2 130 мм (83.9 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 190 мм (46.9 д.) Высота по седлу: 815 мм (32.1 д.) Колесная база: 1 485 мм (58.5 д.) Клиренс: 130 мм (5.1 д.) Сухой вес: 221 кг (487 фнт) Тип двигателя: С водяным охлаждением 1074-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, TSCC, 16 клапанов. 156 л.с. (117 kW). Measured (USA): 122.6 л.с./ 9.250 об./мин, 75.0 фт-фнт/ 7,000 об./мин

 

GSX-R 1100 W 1998 Общая длина: 2 130 мм (83.9 д.) Общая ширина: 755 мм (29.7 д.) Общая высота: 1 190 мм (46.9 д.) Высота по седлу: 815 мм (32.1 д.) Колесная база: 1 485 мм (58.5 д.) Клиренс: 130 мм (5.1 д.) Сухой вес: 221 кг (487 фнт) Тип двигателя: С водяным охлаждением 1074-кубовый рядный 4-цилиндровый, DOHC, TSCC, 16 клапанов. 156 л.с. (117 kW).

 

Suzuki GSX-R 1100W 1996-98

 

 

Характеристики двигателя	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объем двигателя	1074 куб. см
Диаметр цилиндра	75.5 x 60 mm
Компрессия	11.2:1
Система впрыска топлива	4x 40 mm Mikuni BST
Система зажигания / стартер	CDI  /  electric
Максимальная мощность	156 hp @ 10000 rpm  ( rear tyre 137.8 hp @ 10000 rpm )
Крутящий момент	117 Nm @ 9000 rpm
Трансмиссия / привод	5 Speed  /  chain
Передняя подвеска	Upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Задняя подвеска	Bottom-link type,  preload, compression and rebound damping adjustable.
Передний тип торзмозов	2x 310mm discs 6 piston calipers
Задний тип торзмозов	Single 240mm disc 1 piston caliper
Размер передней покрышки	120/70 ZR17
Размер задней покрышки	180/55 ZR17
Seat Height	815 mm
Вес / Снаряженны вес мотоцикла	231 kg / 242 kg
Объем бензобака	21 Litres
Средний расход топлива	14.8 km/lit
Тормозной путь, 60 - 0 / 100 - 0	13.2 m / 37.2 m
Разгон до 1.4 мили	10.2 sec / 215.8 km/h
Максимальная скорость	271.9 km/h

 

 

Перевод motosvit

Источник: http://www.suzukicycles.org/

 

GSX-R 1100 Cafè Racer by Bruno Motor